日本経済史研究所
『経済史文献解題』データベース：解題情報

経済論叢

京都大学経済学会

1969

104(4-6) 合併号

「ビスマルク的国有」の変容とその限界

重森 暁

財政上・軍事上の理由から国有に移された鉄道が、昭和のはじめ、国有民営にして合理化することが企てられたが、それが実現を見ないで終った事情を論じる。

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第三部[日本経済史]3-15.交通・通信

3 Japanese Economic History 3-15. Transportation & Communication

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