九州文化史研究所紀要

九州大学九州文化史研究施設

1979

24

駅路考—西海道・南海道の場合—

日野 尚志

駅路が、国府・郡家・条里・郷域の設定など、地域計画の基準になった可能性が強いことを立証。

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第三部[日本経済史]3-15.交通・通信

3 Japanese Economic History 3-15. Transportation & Communication

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