13479555
地理学評論
Geographical Review of Japan ; Chirigaku Hyoron
日本地理学会
The Association of Japanese Geographers ; Nippon Chiri- Gakkai
2018
91(6)
両大戦間期の貨物輸送における自動車の進出と国有鉄道の対応―大阪,神戸,京都を中心として―
Increase in the Use of Motor Trucks for Freight Transport and Countermeasures of the National Railways during the Interwar Period: Focus on Osaka, Kobe, and Kyoto
森田 耕平
MORITA, Kohei
はじめに(貨物輸送手段間の関係、両大戦間期の画期性、問題の設定)、両大戦間期における陸上貨物輸送の変化(道路の改良と貨物自動車の増加、国有鉄道への影響、阪神間における国有鉄道の退勢)、大阪,神戸,京都を中心とした国有鉄道と貨物自動車の輸送(資料の検討、大阪市発の貨物流動、神戸市発の場合、京都市発の場合、輸送の特徴と競合の構造)、京阪神間における貨物自動車対抗策(小口貨物輸送の低廉・速達化、区間別の営業割引、対抗策の評価と背景)、両大戦間期の国有鉄道と貨物自動車(補完と競合、貨物自動車対抗策の意義)、おわりに。
日本語 / Japanese
第三部［日本経済史］3-15．交通・通信
3 Japanese Economic History 3-15. Transportation & Communication
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