エコノミア
横浜国立大学経済経営学会
1980
66
Protection and Indemnity Clubの設立理由に展する一考察
今泉 敬忠
はじめに、衝突約款はDe Vaux v. Salvador事件の結果作成されたのかどうか、衝突約款が衝炎の際の船主の責任の4分の3しか担保せず、残りの4分の1を船主自身の負担としたのはなぜか、Protection Clubはなぜ設立されたか、おわりに。
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第五部[西洋経済史]5-8.貨幣・金融・保険
5 European & American Economic History 5-8. Banking, Currency, Finance & Insurance